Fiat 131 Abarth
|
Fiat 131 Abarth
|
|
|
ELOKUU 16.8. Talli on muutettu, kärrille en ole tehnyt mitään uutta. Mutta olenpahan jo päässyt rakentamaan kilpuria! Keulan johdotukset ovat oikeastaan valmiit, vain pari pikaliitintä ja flektin maadoitus puuttuu. Lisäksi riikkarin ja pissapojan johdot pitäisi selvittää nipusta, ja kytkeä lisävalojen pistorasia takaisin paikoilleen. Yritin asentaa myös accusumpin lähtöä suodattimen jalkaan, mutta kun väänsin 3/8 kierrettä niin se aina korkkasi sen. Pitää laittaa hitsattavaksi, saavat täyttää reiän jolloin pääsen vääntämään kierteen sitkeämpään hitsattuun alumiiniin. Rälläköin jo toisen etulokkarin, pitäisi vielä hangata massat pois jolloin pääsisin kiinnittämään kaaren siihen. Tässä välissä kävinkin jo tallissa ja oikeastaan kaikki em. sähköistyksen puutteet on nyt korjattu. Jäljelle jäi vain flektin maadoituksen rungon puoleinen apikoliitin, kun sopivan kokoista ei ollutkaan hyllyssä. Myös riikkari ei suostu toimimaan vaikka virta ja maa tulevat, vissiin jumittunut, pitää irroittaa ja öljyn+vasaran kanssa laittaa toimimaan :) Lisäongelmana havaitsin että virtalukon johtosarjasta on joskus puuttunut nelinapainen liitinrunko, ja olen kytkenyt ne suoraan apikoilla. Ja nyt (onneksi nyt!) irtosi yksi johto rasiasta, pitää laittaa rasia siihen niin pysyy paremmin kiinni. Jostakin syystä vilkut eivät toimi kuin oikealle, vasemmalle napsuttaa muttei mitään silti tapahdu. Ensin kaikenlisäksi tuo vilkunrele alkoi savuta, jostakin ottaa maihin vissiin. Siinäpä lisäaskarta. Huomenna on pääprojektina ruiskun tuleva virta ja bensapumpun sekä flektin releistys. Link+ ohjaa vain pieni virtaista maadoitusta, joten kaikki tarvitsevat releen toimiakseen. Releet ja sulakerasiat ovatkin jo kiinni johdoissa joten tarvitsen vain pari ruuvia ja porakoneen ja sitten voin laittaa kaikki loputkin johdot kiinni. Peräkontin puolelta puuttuu vielä apikoliitin bensapumpun virtajohdosta. Konehuoneesta puuttuu läppäasentotunnistin ja kannentiiviste. Bensaletkut on, mutta ne pitää vielä katkoa ja vääntää vielä lentokoneliittimiin kiinni. Pahus kun ei ole nyt taas digikameraa, vaihdoin sen siviilipirssin Eberiin. Katsokaapa tarina autosta all my fiats sivulta. Jarruista puuttuu yhden putken pää ja pari pätkää kisaletkua pitäisi vääntää paikoilleen. Sitten vielä kytkimelle letku ja nestesäiliö, sekin on sitten valmis. Ei puutu paljoa, ehkä jo ensiviikonloppuun mennessä on kannentiivistettä vaille kaikki laitettu. Etuspoileri tosin pitäisi laminoida, saahan nähdä milloin ehtisin senkin tekemään... Tai olihan se jo valmiina, mutta köyhyyksissäni myin sen :)
|
|