|
Fiat 131 Abarth
|
|
|
14.4. Suunnitelmat ja toteutuskin etenevät hiljakseen. Lähetin jenkkeihin sen rikkinäisen Asson männän, nyt vielä hieman mietin mitä männiltä haluan. Olen kuulostellut Ameriikan pojilta mielipiteitä, ja taidan kallistua Rossiin. Olen myös selvitellyt Total Sealin männänrenkaita. Taidan valita ne, ohivuotoa käytännössä 0%. Kiertokangit alkavat varmistua Scatin 6,0" pitkiin, niitä saa kuulemma yksin kappaleinkin, joten en taidakkaan ostaa kahdeksaa, vain kuusi. Postissa jo odottelee uusi paineasetelma, sain viimein sen Sachs MFX kevytmetalliasetelman jonka tilasin jo ajat sitten. Lohkokin venttaa Maaningalla, Tiku oli jo käynyt alustavasti tarkistamassa sen, ja oli kuulemma ihan oikean mallinen. Pitää vielä käydä itsekkin tutkimassa sitä vielä. Juttelin juuri äsken n. tunnin erään nokka-akseli gurun kanssa. Oli sitä mieltä että nostoa pitäisi olla minimissään 14mm. Esitteli ihan hyvän ajatuksen nokkapukin muokkaamisesta, pitäisi tehdä irroitettava kansi keskimmäiseen laakeriin. Tällöin olisi mahdollista käyttää isoja nostoja, pitää vielä tutkia tarvitseeko takimmainenkin laakeri sellaisen. Jos se on toteutettavissa, alan sitä heti valmistaa. Sitten pikkuhiljaa etsimään nokka-aihiot joista hiotaan kaverin suunnittelemat nokat. Hänen suunnittelemillaan nokilla on otettu yli 230hp tehoja Ekkeristä, voisi olla ihan hyvät meillekkin.
|
|