Fiat 131 Abarth
|
Fiat 131 Abarth
|
|
|
KESÄKUU 22.6. Huono on päivitystahti nykyjään, pahoittelen. Ja nämä tulevat nettiinkin vielä kuukausien viiveellä... Ruiskuboxi tuli sitten suoraan pahiten heijastavalle paikalle, kuskin kohdalle kojetaulun päälle. Luulenpa että siihen joutuu laittamaan jonkin mattatarran päälle. Johtosarja on konehuoneen puolella yhtä apikoa vaille valmis. Kojetaulun allakin on valmista sitä vaille että polttoainepumpun rele ja päävirtarele boxille puuttuu ja sulakkeet molemmille myöskin. Sitten voisi sen puolesta laittaa vaikka pyörimään. Moroson accusumpin kanssa tuli ongelmia asennuksen kanssa. Siinähän on ideana että se antaa öljyä kanavaan kun paine katoaa. Öljy menee sinne minne helpoiten pääsee, joten se voisi mennä vaikka öljypohjaanpäin. Tämän takia paine pitäisi antaa öljynsuodattimen ja painekanavan väliin jolloin öljynsuodattimen takaisku estää väärään suuntaan virtauksen. Ongelma muodostuu siitä että (ainakin jos GCT kirjaan on uskominen) Ritmo Abarthin termostaatti kierrättää LIKAISEN öljyn jäähdyttimelle, sitten suodattimelle. Eli näkyvät letkut ovat väärällä puolen suodatinta.... Paine pitäisi jotenkin saada toiselle puolen, eli, joudun ilmeisesti tekemään jonkin systeemin öljynsuodattimen jalkaan jonka avulla tuo homma hoituu. Kierre kanavaan tms. juttu. Polttoainesysteemit ovat valmiit konehuoneen palopeltiin saakka. Sitten vain pari bensaletkua konehuoneeseen ja se puoli pelaa. Kannentiivistettä juuri tilaan Italiasta. Sitten voin koota koneen ja täräyttää sen pyörimään. Tosin tuulettajan hihna pitää vielä ostaa, sekä nokka-akselin asentotunnistimelle tehdä hihnapyörään nasta. Tunnistin itse on jo kiinni. Lisäksi pitäisi mittatikun kiinnike hitsata. Kytkimeltä puuttuu vielä nestesäiliö ja paineletku. Jarruista puuttuu yhä se yksi putkenpää, muuten nekin ovat jo valmiit. Etuspoileri pitäisi laminoida, ei riitä aika kaikkeen millään. Olen panostanut nyt eniten aikaa traileriin, koska joudun muuttamaan tallia kuun vaihteessa. Jarrupää on kiinni, aisat hiottu ja maalattu. Kärri on myös jatkettu, kuskin kylki muutettu umpinaiseksi. Vielä pitäisi tehdä kuskinkylkeen luukun karmit, sekä eteen että kylkeen luukut. Tämän jälkeen pääsenkin pinnoittamaan kärriä alumiinipellillä. Trailerin vanteet vein hiekkapuhallettaviksi, nekin siis siistitään ennen paikoilleen asennusta. Onneksi muutto onnistuu jo nyt, kun sain jarrupään paikoilleen. Samalla uusin vetotangon, vanttiruuvin ja kaikki pultit. Irroittelin alta myös linkun joka jakaa vedon akseleille, se oli aivan jumiin ruostunut, hankasin ruosteet ja vasaralakkasin, joten voipi jopa toimia ensikerran!!! Nyt onkin kello 22.09, ja pitää lähteä tallille yövuoroon! Nyt pitää tehdä mm. ruiskun sulakkeet ja releet, ehkä nestekytkimen säiliö ja letkut, saas nähdä mitä kaikkea ehdin väsäämään!
30.6. Eipä ole paljon tullut kilpuria tehtyä. Kaikki aika on käytetty traileriin. Siinä on nyt lähes kaikki pinnat pellitetty. Pari-kolme palaa vielä ja sitten pääsen tekemään luukkuja. Kaksi luukkua, niihin pellit päälle, ja sitten pohjamaalaamaan. Kuulemma happomaali käy hyvin alumiinin tartuntaväriksi. Sitten valkea maali päälle. Sitä ennen pitäisi vielä saada vänkärin kyljestä vanha maali lähtemään pois jotenkin, en tajua kun ei maalinpoistoainekkaan sitä halua irrottaa. Lopuksi valkea maali pintaan, sitten luukut kiinni koriin. Ostin jo lukot luukkuihin, löysin edulliset 11,40 Euroa/kpl maksavat lukolliset kahvat, tulee ihan siisti. Tilasin juuri Kuopion Kumista saranoitavarten kangasvahvisteista kumisoiroa. Kaveri yrittää hankkia työpaikaltaan T-kirjaimen muotoista tiivistettä lukkuihin, saa nähdä onnistuuko. Sitten kun nuo ja pumput ovat paikoillaan, pop-niittaan kulmavahvikkeet paikoilleen. Ne tehdään 1,5mm paksusta alumiinisestä kyynel-levystä. Joskus pihahommina sitten väkrään siihen sisävalot, jotta pimeässäkin saa liinat kiinni ilman taskulamppua. Muitakin "hienoja" ideoita on käytön helpottamiseksi. Teen joskus oman sivun tuolle trailerille joten sieltä nekin sitten näkyvät. Niin, onhan tässä vielä yksi "pikku-uutinen"!! Aamulla 1.26 syntyi 3130g ja 49cm tyttövauva. Hienosti meni kaikki ja ihan hyväkuntoinen vauva :) No, sehän tietty vie h i e m a n aikaa autourheilulta... Pitää yrittää silti jossakin välissä ehtiä autoakin laittamaan. Ajatuksena oli että kunhan kärri on valmis, tuon kilpurin tähän pihalle ja pojan kanssa laitetaan pelit kuntoon :)
|
|