WWW.131ABARTH.COM

Fiat 131 Abarth

       

                                  
Up                                 
 

 

 

 

 

Fiat 131 racing vm –81

Auton hieno maalaus ei aivan pääse oikeuksiinsa tässä kuvassa.

Auton omistaja KIMMO REUNANEN

Projekti alkoi 8/2001

Projekti VRC Kimmo Reunanen / Jyrki Sorjasaari

 

Reunasen tiimi osti ajokuntoisen F-ryhmäläisen Racingin, ja käytännössä rakensi sen uudestaan. Autosta tuli erittäin hieno, työnjälki on mahtava. Pitäisi päästä tutkimaan ihan livenä tuota...

 

MOOTTORI

  • Haltech-ruiskusysteemi

  • Lumenition-läppärungot

  • 86mm männät

  • AP-racing kytkinasetelma

VOIMANSIIRTO

  • Sellholmin Volvo suorakytkentä jossa suora viitonen

  • Sellholm vaihdekeppi

  • Volvon perä 5,38-1 välityksellä ja lukolla, perää vahvistettu alumiinituennalla

ALUSTA

  • Säädettävät iskarin yläpäät edessä

  • Sellholm vaimentimet ja jousitus takana, jousto 230mm

  • Edessä säädettävät Bilstein tolpat

  • Nelilinkki ja Sellholmin Watt-linkki

JARRUT

  • 300mm levyt ja nelimäntäiset Volvo satulat edessä

  • 265mm levyt ja nelimäntäiset satulat takana

  • hydraulinen käsijarru

  • pedal-box

  • jarrulinjasto kupariputkea ja metallipunosletkua

KORI

  • Ohjaamossa Eltrip trippi, Autometer kierroslukumittari, mekaaninen vedenlämpö ja öljynpaine

  • sähköjohdot hopeajohtoa, sähköistys Mika Rantasalo

                      Kuva_1.jpg (35541 bytes)Autossa alkuperäinen väri. (kaariin tehtiin muutoksia, ruostevauriot korjattiin)

Kuva_3.jpg (36264 bytes)Kori peltipuhdas. urakkaan meni 4 litraa maalinpoistoainetta. Uudet levikkeet asennettu.

Kuva2.jpg (37124 bytes)Auto sisältä. Huomaa iskareiden yläpää 80mm ylösalas-säätö. Nelilinkki-kotelot tehtynä.

Kuva_4.jpg (28691 bytes)Auto menossa maalaukseen

Kuva_5.jpg (61519 bytes)Auto valmiissa väreissä.

Kuva_6.jpg (61588 bytes)Kojetaulu työn alla

Kuva_7.jpg (33252 bytes)    Kuva12.jpg (35880 bytes)Valmis erittäin tyylikäs kojetaulu

Kuva_14.jpg (35082 bytes)Hydraulinen käsijarru, billettiä..

Kuva_9.jpg (38066 bytes) Takaluukku. alkuperäinen bensatankki. Muutos mekaaninen bensamittari. Siirtopumppu, kerääjäsäiliö karkealla suodattimella ruiskupumppu isoin Bosch.

 

Kuva10.jpg (38022 bytes)

 Kuva_15.jpg (64318 bytes)